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平益16標:首個深水“∞”雙壁鋼圍堰順利封底

發布時間:2019-12-31


    12月29日晚7點,經過25小時的艱苦奮戰,平益高速南陽湘江特大橋國內技術領先、省內首個深水“∞”字型雙壁鋼圍堰順利封底。這為項目后續承臺施工實現“快速建造”打下了堅實的基礎,將有效解決南陽湘江特大橋深水基礎施工工期長、安全風險大的施工難題。
    南陽湘江特大橋位于湘陰縣鶴龍湖鎮南陽村和新泉鎮,跨越湘江西支河,全長2807.6米,為平益高速控制性工程,主墩最大設計樁長為100米,最大鉆孔深度達130米,深水基礎施工為大橋施工的重點和難點,大橋30~33號主墩最大水深近30米,圍堰高度30多米。
    針對深水基礎施工難點,項目技術團隊優化承臺結構形式,將單個承臺樁基由9根減少至7根,并首次大膽采用新型無內支撐體系的“∞”字型雙壁鋼圍堰結構,配合以單節整體拼裝工藝,利用挖機清基、空氣吸泥等多種措施,快速助沉,取得了造價低、質量優、工期短的優異效果,實現了技術革新、技術創效、快速建造以及工程質量“大豐收”的良好局面。
    新科技手段不僅僅運用在施工上,還運用到了管理上。為保障施工質量與安全,項目團隊采用數字化3D模擬視頻技術交底,讓復雜的施工工藝變得通俗易懂,易于掌握,有效提高了施工工藝質量,極大降低了安全質量事故的發生。(供稿:湖南路橋 盛箐 譚云浩 攝影:彭弘弢)